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【邵阳路灯厂】智慧LED灯杆能否成为下一匹黑马

发布时间:2020-12-01 17:01人气:

目前,智慧灯杆产业面临的挑战包括:对智慧的理解、产业标准的建立和可复制的商业模式。智慧灯杆标准的出台是产业规模加速的关键举措,而作为产业当中的一员,我们LED灯杆屏提供商也需要从政府或者行业的角度加速标准的落地。
可以说,智慧灯杆会是5G基站的主要部署形态之一。而5G网络将按波次部署,第一波次以宏站为主,5G杆基站的部署在第二波,预计2020年以后初步形成规模。此外,智慧灯杆设计不仅需要考虑如何放置5G基站,还需要综合考虑设备散热、防水、抗信号衰减等因素。可以说,这些也是当下LED灯杆屏提供商需要重点且必须做到基本诉求。


 
事实上,第五代移动通信(5G)和新型智慧城市建设的到来,对于智慧灯杆产业的发展将是一个非常好的契机。此外,5G的发展比预想中来得更快,“智慧灯杆+LED灯杆屏”作为其中一个新的产业风口,在5G的作用下也酝酿着较大的产业发展机会。
目前,我国的通信运营商正在积极地发布5G相关战略,包括建网计划以及一些5G相关应用,如智慧医院、智慧社区、车联网等。这些应用将会跟智慧灯杆产生密切的联系,因此,5G的加速到来以及智慧城市的落地,无疑对智慧灯杆产业及相关配套产品如充电桩、环境监测、LED灯杆屏、监控、照明等起到重要的拉动作用。
 
不得不说的是,目前路面上的交通杆、监控杆等大多是“一杆一功能”。随着5G和智慧城市的到来,需要做“多杆合一”的整合,智慧路灯杆上会承载更多的业务,而不再是一根简单的杆子,它所承载的业务相当复杂,它既要具备通信功能,还要具备环境监测、公安监控和LED灯杆屏信息发布等功能。可以说,智慧灯杆的背后是各需求方的业务融合,而这种业务融合涉及到利益切分。


 
而通信运营商一直以积极的态度看待智慧灯杆产业,运营商客户在发展2G、3G、4G的时候,就难在就是站点的获取。5G的高频段特性,为实现普遍覆盖,决定了5G基站数量会远远多于3G、4G的数量,这就意味着需要增加更多的站点。那么,若是智慧灯杆能够帮助运营商完成站址储备与规划,其他配套产品如充电桩、环境监测、LED灯杆屏、监控照明等也能顺利与5G基站融合,并为建设提供一定的便利性,那么对于运营商来说,将是一个很好的支撑。因此,从运营商的角度来讲,智慧灯杆产业会受到欢迎。
不过,值得注意的是,智慧灯杆绝不仅仅等同于通信杆,通信杆只是智慧灯杆很重要的一个部分,像“灯”和“杆”一样,“基站”是智慧灯杆上的刚需。有了“灯”、“杆”、“基站”,那么智慧灯杆的基本要求就具备了,接下来就可以依次按需搭载环境监测、公安监控、LED灯杆屏信息发布等其他业务模块。
 
目前,5G的建设工作才刚刚开始,但是依据2G、3G、4G的发展规律,预估在1-2年内,通信运营商会以宏站的建设工作为主,2020年之后,微站的建设将会逐步形成规模。而微站的覆盖范围有限,从运营商的投资角度出发,投资宏站实现收益获取的速度最快,故微站的建设工作通常会比宏站晚2-3年。但是可以预见的是,智慧灯杆在未来的日子将会迎来更大批量的安装,同时LED灯杆屏的需求也会因此而上升。

 
虽说即将到来的5G、智慧城市都是重要的风口,但我们仍旧需要冷静下来看待这个产业,因为产业的发展需要一定的时间,任何人都不能“一口吃成一个胖子”,加上目前仍有许多的建设标准尚未明确,而标准化的制定,是确保产业快速前行的第一步,完成这一步,后续的建设工作就会水到渠成。如果在标准化这一块并没有达成共识,那么这对于智慧灯杆产业的推进工作将是很大的阻力,LED灯杆屏也会随着智慧灯杆产业的沉浮而起落。
不过有一点值得肯定的是,目前,随着政策的推动和需求的不断深入,智慧灯杆的未来愈发明朗,无论5G发展进程如何,提前利用路灯杆等公共设施储备5G站址资源已是势不可挡

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